中国の電気自動車産業は中東戦争から利益を得る態勢が整っている
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自宅の電気をつけて、気づかないうちに、電源となる電線が中国から来ていることに気づいたと想像してみてください。住んでいる国がどこであっても同じことが言えます。今日、真のエネルギー依存はもはや中東の石油だけではなく、電気の輸送、貯蔵、利用を可能にする中国の技術にもかかっています。何十年もの間、私たちはエネルギー支配への競争は石油とガスの物語であり、西側諸国はイランやアラブ首長国連邦の不安定さを懸念していると考えていました。しかし、新たな展開として、世界が湾岸紛争に注目している間に、中国はすでに世界的な電力ハイウェイを構築していました。太陽光パネルから超高電圧ケーブル、変圧器から蓄電用バッテリーまで、将来の電力システムに不可欠なほぼすべての部品を生産しているのです。重要なのは、北京が再生可能エネルギーの巨人になったことだけでなく、国内市場における外国企業との競争を長年にわたって阻止し、国内企業が他に類を見ない成長を遂げることを可能にしたことです。イラン戦争が石油とガスの供給に危機をもたらしたとき、多くの国は窮地に立たされたことに気づきました。化石燃料からの独立を目指すあいだに、中国製の電気機器に依存するようになっていたのです。この変革の背景には、先見の明を持つ人々の人間ドラマと、計画的な選択が隠されています。その一例が、CATLとして知られる巨大企業Contemporary Amperex Technology Limitedです。創業者の鄭州平氏が20年前、バッテリーが新たな石油になると気づいたことから始まった戦略のおかげで、中国の自動車メーカーだけでなく、西洋の大手企業にもバッテリーを供給しています。今日、CATLの価値はゼネラルモーターズとフォードを合わせたものよりも高くなっています。一方、中国の盐城市などの都市は、他の場所では想像もできない電力インフラのおかげで世界的な拠点となっています。世界最長かつ最強の送電線路は、まさにここで終点を迎えます。考えさせられる数字:2025年には、スマートグリッドに不可欠な部品の80%以上をすでに中国企業が供給していたのです。これは単なる技術の問題ではなく、新たな形の地政学的影響力です。今日、太陽光パネル、ケーブル、変圧器が必要な場合、ほとんどの場合、中国を経由する必要があります。この新しい状況は、古い考え方を見直すことを余儀なくします。もはや単にガソリンがなくなるというリスクではなく、明日の電気を点けるために北京に許可を求めなければならないというリスクがあるのです。多くのアナリストが米国とイランの間の緊張に焦点を当てている一方で、真の争いは、都市の電気を供給する目に見えないインフラを誰が支配するかという点にあることに気づくアナリストはほとんどいません。ほとんどの人が考慮していない側面が1つあります。明日中東戦争が終結し、石油タンカーが再びホルムズ海峡を静かに通過するようになったとしても、中国への技術的依存は、もはや世界の新しい電力網の基盤に刻まれているのです。要するに、エネルギー危機は供給元を変えただけでなく、ゲームのルールそのものを変えたのです。エネルギーの未来は石油だけの問題だとお考えの方は、見方を間違えています。Lara Notes では、この考え方に共感する場合は [I'm In] を押すことができます。これは「いいね!」ではなく、この視点を共有するという意思表示です。もし誰かとこの話題になった場合(たとえば、2025年には電力網の部品の80%がすでに中国製であると話した場合)、Lara NotesのShared Offlineでその会話に印をつけることができます。そうすれば、一緒にいた人はそれが重要な瞬間だったことを知ることができます。このノートは、nytimes.com に掲載された記事に基づいています。このオーディオを聴くことで、元の記事全文を読むのに比べて約 1 分節約できました。
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中国の電気自動車産業は中東戦争から利益を得る態勢が整っている