地缘政治如何压倒全球化

直到不久前，全球化似乎还注定会将世界团结起来，为世界各地带来繁荣与稳定。这个想法很简单：贸易越多，战争就越少。然而，如今我们面临着一个悖论。全球化本是为了缓解地缘政治紧张局势而诞生的，如今却成为了冲突的根源。而令人惊讶的地方在于：如今，更多的贸易往来并不能保证国家间的冲突会减少——相反，冲突往往会加剧。观点是这样的：地缘政治不仅中断了全球化的进程，而且还重新塑造了全球化，将一体化转变为分裂，使经济联盟成为政治对抗的写照，而不是跨越政治对抗的桥梁。直到 20 世纪 80 年代，全球市场的概念还像是一个幻想。后来，随着贸易壁垒的消除和物流革命（例如集装箱运输）的到来，货物开始四处流动。像中国这样的国家成为了世界工厂，而美国和其他富裕国家则开始进口一切，从而积累了债务并失去了历史悠久的产业。但谁经历了这种转变？以底特律的工人为例：在美国消费者享受着廉价日系汽车的同时，成千上万的工人却失去了工作。而当“中国冲击”来临时，在 1999 年至 2011 年间，美国失去了超过 200 万个工作岗位，其中约有 100 万个是制造业岗位。毫不奇怪，愤怒在投票箱中爆发，让那些承诺扭转局面的人进入了白宫。特朗普顺势而为，但他并非唯一这样做的人：如今，民主党人也采用了反全球化的言论和政策。真正的逆转在于，全球化并没有使地缘政治消失，反而成为了地缘政治的战场。只需看看中美关系：过去他们是伙伴，如今他们互相征收关税、发出威胁并采取报复措施。2000年，美国对中国的贸易逆差为830亿美元；2018年，这一数字已达到4180亿美元。美国人指责中国进行不公平竞争和技术窃取，而中国人则保护本国的龙头企业，并要求外国公司分享创新成果和专有技术。每当美国推出新关税，中国就会以阻止稀土出口作为回应，而稀土对美国的技术来说至关重要。参与这场博弈的不仅仅是大国。跨国公司以前在全球范围内寻找最低成本，现在则主要考虑地缘政治安全：苹果公司将部分生产转移到印度，中国制造商在墨西哥和越南投资以规避美国关税，所有人都在努力将生产“回流”或“友近化”到友好国家。结果如何？供应链变得更短、效率更低，但至少在理论上更“安全”。但第二个意外之处在于：这种新型全球化并没有降低风险，而是改变了风险的性质。企业不再充当敌对国家之间的桥梁；相反，它们将自己封闭在各自的阵营中，使世界变得更加动荡、更加缺乏合作。而为此付出代价的往往是最贫穷的国家，它们面临着被排除在全球市场之外的风险，而恰恰在这一时期，它们最需要全球市场来实现增长并摆脱贫困。有没有出路？有，但这需要政治勇气：保护富裕国家受到影响的劳动者，改革全球机构（如世贸组织和国际货币基金组织），最重要的是，抵制将每一次贸易往来都视为威胁的诱惑。我们必须摒弃这种想法：全球化程度降低自然而然就意味着更大的安全保障。真正有悖于当前趋势的观点是，解决全球化问题的办法并非关闭大门，而是让全球化变得更加公平、更加稳固。如今，人们认为国际贸易只会导致国内问题和地缘政治风险。但历史表明，当思想、人员和货物的流动被阻断时，世界会变得更不安全，而非更受保护。全球化并没有结束，但我们正在经历其最具分裂性的一面。如果我们只将全球化视为一种威胁，就会忘记许多与全球化相关的危机源于政治选择，而非不可避免的经济力量。而那些被排除在外的人，可能再也无法重新融入其中。简而言之：正当世界最需要敞开怀抱的时候，它却在关闭自己。如果您在这段关于全球梦想最终走向冲突的故事中看到了自己的影子，可以在 Lara Notes 上点击“I'm In”（我参与）——这是一种表明这种观点确实与您息息相关的方式。如果几天后，你发现自己正在向别人讲述全球化如何变成了地缘政治的战场，那么在 Lara Notes 上，你可以通过 Shared Offline 标记当时与你在一起的人：因为某些对话应该作为重要时刻被铭记。本笔记来自《外交事务》，与阅读原文相比，为您节省了大约 22 分钟的时间。