2つの東南アジア

拡大する亀裂：大陸部対海洋部の東南アジア 東南アジアは、単一の統一された地域と見なされることが多いですが、その表面下には2つの異なる世界が浮かび上がっています。一方には、カンボジア、ラオス、ミャンマー、タイ、ベトナムなどの大陸国があり、その将来は急速に中国と絡み合ってきています。もう一方は、インドネシア、マレーシア、シンガポール、フィリピンなどの海洋国家です。これらの国々は、地理的な条件により、より幅広いグローバルパートナーとのつながりを持ち、単一の大国の影に隠れることを拒否しています。 この分断には深い歴史的ルーツがあります。冷戦時代、この地域は米国と同盟を結ぶ国々と、中国またはソビエト連邦に傾倒する国々とに分かれていました。地域ブロックであるASEANは、統一を促進することになっていたが、実際の統合は常に現実よりも神話であった。今日、現代のインフラプロジェクト、特に中国の「一帯一路」構想により、大陸の国々は物理的に北京に近づけられている。高速鉄道、経済圏、貿易ルートは、単に物資を移動させるだけでなく、忠誠心、影響力、さらには主権をも移動させている。ラオスはその顕著な例です。中国への新しい鉄道リンクは経済成長をもたらしましたが、一部の地域が現在現地の法律の及ばないところで活動しているため、債務や自国領土に対する支配力の喪失ももたらしました。 一方、歴史的な緊張のために中国の影響力に長い間警戒していたベトナムは、世界的なサプライチェーンの変化に伴い、中国の投資にとって魅力的な場所となっています。ワシントンと北京の間の貿易戦争は、この傾向を加速させるだけでした。ベトナム北部では、中国の資金によって資金提供された工場とインフラストラクチャが急増しています。 しかし、これらのパターンは海事分野では当てはまりません。東南アジアの海洋部を構成する広大な島国と重要な海路は、常に世界中の投資家や戦略的パートナーからの関心を集めています。ここでは、中国の支配権確立の試み、特に紛争中の南シナ海での試みが、国際的な抵抗に直面しています。海洋国家は、世界貿易における自らの役割を強く認識し、北京の野心に警戒しています。防衛協定や共同軍事演習を通じて、米国やその他の西側諸国との関係を深めています。 この大陸と海洋の東南アジアの間で広がる格差は、世界政治に深刻な影響を及ぼしています。中国の大陸圏での支配が強まる中、海洋国家は多様なパートナーに対してオープンであり続けています。この地域は、北京に傾倒する勢力と微妙なバランスを保つ勢力という、2つの競合するネットワークによってますます定義されています。 この状況をうまく乗り切ることは、外部の勢力にとっての課題です。米国にとって、重要なのは断層線上にあるベトナムやタイとの関係です。ベトナムは、地理的にも歴史的にも大陸側に属していますが、ワシントンとの関係を深めていることからもわかるように、海洋側の近隣諸国の開かれた外向きの姿勢に傾いています。かつて西側の信頼できる同盟国であったタイは、国内の政治的変化と西側の無関心により、中国に向かって漂流している。 これらの極めて重要な国々が行う選択が、この地域の未来を形作ることになるでしょう。東南アジアの二つの半分がさらに離れるにつれて、影響力を巡る争いはまだまだ終わっていない。そしてその結果はアジアの国境をはるかに超えて反響するだろう。